ホンダ特集も参考にしてください。

このクルマに関する情報は、この写真と文章がすべてです。お電話で記載されていない事柄についてご質問いただいてもお応え出来ませんので予めご了承くださいませ。

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■装着事例/有限会社谷川屋調べ　装着データ■

　inno製エアロベースラックシステムXS250を利用したベースキャリアを取り付け、その上にTHULE Dynamic L/Dynamic900チタンを取り付けした事例です。

有限会社谷川屋をご利用いただきましてありがとうございました。

このページをご覧の方へ

　今回の取付事例は、カーキャリアメーカーの異なる組合せのため、お客様にご説明/ご了承いただいた上で取付しました。このページを見て同じ組合せで取り付けを行う場合、THULE保証対象外の利用方法であることをご注意ください。

THULEスーリーカーキャリアは、高価な買い物ですから失敗なくご購入するために、ご来店も検討ください。
装着経験豊富

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■今回の取付データ■

ホンダステップワゴン　スパーダ RＰ4　ルーフレール無しのクルマに
ベースキャリアは、
ホンダ:ステップワゴン:取付ポイント付:RP1から4系:(XS250 バー前XB145バー後XB145 車種別取付フックK472)エアロベースラックシステムinnoベースキャリアset
ルーフボックスは、THULE Dynamic L/Dynamic900チタン
ベースキャリア前後幅：750mm
Tスロット/Tトラック有効幅は適合情報にあるとおり(バー全部を利用可能のため)：F1450mm/R1450mmあります。
今回の取付した時の高さ：谷川屋の実測値で　約2250mm　でした。

※お客様にはお伝えしましたので心配がないのですが、このページを見ていただいた方へ、実測値プラス　10ｃｍくらいの余裕がある場所でないと通過が難しくなりますのでご注意ください。

※お客様にはお伝えしましたので心配がないのですが、このページを見ていただいた方へ、実測値プラス　10ｃｍくらいの余裕がある場所でないと通過が難しくなりますのでご注意ください。

※ルーフボックスの高さ注意のページ

※ホンダステップワゴンRP4のベースキャリア適合がTHULE社から出ていない。=2016-04-23時点

※エアロベースラックのベースキャリアのバー部分にもともと入っているゴムを抜いてTHULEの部品：ウィングバー用のゴムを取り付けすることで、ボックス底部がエアロベースラックシステム専用バーのアルミそのものと接触することを避けました。
※問題ないのかも？しれないですがやはりボックス底部分に直接アルミがあたると走行振動などの影響があるかもしれないから。
お客様に、直接弊社の（ちょっと慎重すぎるかもしれないけど)考え方をお伝えし、了解を得て行いました。
THULE Dynamic inno aerobase